中非民间商会举办的“投资基金视角下的中非基础设施合作与非洲葡语国家合作研讨会”于1月13日在京举行（刘检 摄）

　　非洲区域一体化、经济增长和转型以及城市化的推进和发展，给非洲基础设施发展带来很大的需求和空间；而非洲国家内部国内储蓄不足、人才缺乏和基础设施项目前期规划不足，也给非洲的基础设施开发带来了不少挑战，中国海外基础设施开发投资公司总裁董鹏于1月13日在北京举行的“投资基金视角下的中非基础设施合作与非洲葡语国家合作研讨会”上表示。 　　  

　　董鹏表示，目前，中国国内企业在参与非洲合作的过程中，主要采取的是EPC工程总承包模式，很少参与到项目前期开发以及后期运营管理。中非发展基金根据自身实践，结合自身的优势，提出有必要发挥各方面的优势，联合中国大型相关企业，推动海外前期项目开发工作，弥补市场空白，中国海外基础设施开发投资公司应运而生。 　　  

　　据悉，该公司于去年9月7日成立，由中非发展基金牵头，联合国内多家大型基础设施建设、投资、运营、设计企业共同设立，总规模5亿美元，是我国目前规模最大的海外基础设施开发平台。 　

中国海外基础设施开发投资公司总裁董鹏在研讨会上介绍中国海外基础设施开发投资公司（刘检 摄）

　　“公司致力于海外基础设施前期开发工作，侧重于项目的前期培育孵化，综合协调当地政府企业，国内工程方以及融资方等各方需求，将概念设计阶段的基础设施项目转化为可融资的成熟项目，成为基础设施项目孵化器，”董鹏说。 

　　目前，平台一期资金2亿美元已到位，其重点开发领域包括能源电力、交通基础设施、电信及城市公用基础设施三大板块。董鹏指出，公司旨在加强中非在基础设施方面的互利合作，提升非洲可持续发展能力，有效促进我国工程企业转型升级，带动我国技术、标准和装备“走出去”。 

中非发展基金市场部总经理刘建国在研讨会上介绍中非发展基金运营情况（刘检 摄）

　　据了解，非洲内陆交通运输条件差、成本高，难以满足非洲经济社会发展的需要。一些中西非国家，作为国与国之间重要交通工具的支线航空很不发达，有时不得不通过巴黎转机，才能到达本不远的邻国。 

　　中非发展基金市场部总经理刘建国指出，在中非发展基金的推动和支持下，中国海航集团在非洲投资的第一个航空公司——加纳“非洲世界”航空公司AWA (Africa World Airlines)的航班现在已穿行于西非国家上空。中国在与非洲国家共同发展非洲区域航空业、实现区域互联互通领域迈出了坚实的一步。   

　　据刘建国介绍，中非发展基金成立于2007年6月，是我国首个对非股权投资基金，目前总规模达100亿美元。基金成立十年来，已对非洲36个国家的87个项目决策投资约40亿美元，带动中国企业对非投资170亿美元，涉及产能合作、基础设施、能源矿产、农业民生等领域，惠及100多万民众；同时，已在南非、埃塞俄比亚、赞比亚、加纳和肯尼亚设立五个代表处，帮助中资企业拓展对非洲投资空间。 

中非产能合作基金董事总经理王玉龙在研讨会上介绍中非产能合作基金运营情况（刘检 摄）

　　2016年1月，继中非发展基金之后，中国又一只专门针对非洲的投资基金——中非产能合作基金完成注册并启动运作。该基金首批资金为100亿美元，是由国家外汇管理局和中国进出口银行共同出资设立的中长期对非投资基金，通过以股权为主的多种市场化方式，服务非洲“三网一化”（铁路网、公路网、区域航空网，工业化）建设。 

　　中非产能合作基金董事总经理王玉龙表示，非洲产业发展和中非产业合作的重要基础是要尽快提升非洲交通、通讯、电力等基础设施和区域互联互通的能力。中非产能合作基金主要支持非洲的“三网一化”建设，覆盖制造业、高新技术、农业、能源、矿产、基础设施和金融合作各个领域。他认为，如果把整个中非合作比喻成一架飞机的话，基础在三足两翼上。三足即物流、信息流和资金流，而两翼是让中非合作起飞的两大助力，即金融合作和技术合作。 

中国航天工业科学技术咨询有限公司总工程师李杰发言。来自国内38家企业的60名代表参加了会议和讨论。（刘检 摄）

　　目前，非洲基础设施开发是一个非常广阔的市场空间，在国内各类企业之间都有非常大的需求。发言人表示，希望与有实力、有兴趣的企业共同探讨，在基础设施领域进行规划、设计、投资、建设等等多种形式的交流与合作，相互促进，为中非基础设施建设合作添砖加瓦。本次研讨会由中非民间商会举办，中非民间商会秘书长王晓勇主持了会议，来自国内38家企业的60名代表参加了会议和讨论。