德班大会现微妙突破
　　当地时间12月3日，德班气候大会进程过半，各方利益集团对会议的两大焦点议题《京都议定书》第二承诺期和绿色气候基金设计方面依旧存在较大分歧。然而博弈一周后，德班大会“长期合作行动特设工作组”的谈判合并文本正式出炉，被外界视为“微妙突破”，或将成为此次德班气候大会最可靠成果。

文本“并不完美”
　　3日，“长期合作行动特设工作组”的谈判合并文本出炉。这是大会召开以来形成的首份重要文件，近百页的文本面向所有的与会方，为重要议题列出各种谈判选项，分别提出了全球总的减排目标，国家的减排目标以及发展中国家应做出的贡献。
　　该份文本之后将提交《气候变化框架公约》第17次缔约方大会审议，以最终达成全面、平衡的结果。有分析认为，如果德班气候大会能达成什么协议，这份文本有可能是协议的基础。
　　值得注意的是，这次的谈判文本增加了应对因减排造成经济和社会影响的措施，这一条款下包含了来自缔约方的三个提案，其中有以中国、印度和阿根廷为代表的一些发展中国家的提案。在发展中国家提供的产品涉及到气候变化时，要求发达国家不得采取如关税等任何形式的单边手段，来制裁和约束发展中国家提供的产品和服务。
　　环保学者杨斌也向《国际金融报》记者表示，基于该份文本形成的结果有可能成为《京都议定书》的“替代品”，“但是各方利益集团真正达成共识还需要一定时间”。
　　《联合国气候变化框架公约》秘书处执行秘书菲格雷斯表示，会议在应对气候变化方面已经取得了“重要进展”，但这份合并文本“并不完美”。路透社就指出，作为1000亿美元绿色气候基金的重要部分，外汇交易税收问题并没有纳入合并文本，而这一税收是通过转换政府间责任来补充资金的稳定途径。此外，航运、航空税也将留待日后讨论。有绿色和平组织人士表示，文本中大多为“务虚”的督促，而没有涉及资金来源规划才是真正的危险之处。也有NGO分析人士指出，这份文本目前只是拼贴了各方意见，要弥合观点的分歧，本周依然任重道远。

中国态度显著变化
　　让所有国家承担起具有法律约束力的减排责任，是欧盟、小岛国联盟、最不发达国家等国的要求。作为全球最大的温室气体排放国，中国一直备受压力。中国气候谈判首席代表苏伟上周在接受媒体采访时表示，视谈判情况而定，中国不排除签署具有法律约束力的减排协议的可能。对此，杨斌认为，中国此次态度出现显著变化，较此前会议是一大进步表现。杨斌预计，如果此次德班大会能够出台减排协议，中国有可能将签署相关协议。
　　“事实上，如果中国参与减排协议，并不会像一些人所说，造成长期负面影响。从长远来讲，碳排放的增多只能是对未来产生更多伤害。”杨斌表示，如果将碳排放进行产业化运作，不但不会影响到经济发展、个人收入、企业产能，反而能够创造出新的产业。事实上，低碳排放行业在今后越发具备优势，以水电为代表的可再生能源项目已经得到重估。
　　此前，在《京都议定书》对各国碳减排的国际法约束下，发达国家在现有基础上进一步减排的成本极高，难度远大于发展中国家，这导致了同一减排单位在不同国家之间存在高价差，并衍生出碳排放权的交易市场，在《京都议定书》的3种机制中，发展中国家可以直接从中获益的是CDM（清洁发展机制），即发达国家用资金和技术换取各种温室气体的排放权。
　　有观点认为，中国是全球CDM项目最大的卖家，如果《京都议定书》无以为继，市场规则将发生极大变化，中国将受到很大冲击。相关资料显示，欧美等发达国家近来宁可买碳价格在近30欧元/吨的非洲CDM项目，也不愿意买基本在10欧元以下的中国CDM项目。然而杨斌表示，CDM模式本身有一定问题，但在中国CDM依旧可行，并没有面临“生死关头”。他认为，问题在于，在一些垄断行业的压力之下，中国企业没有减少碳排放动力，风能等清洁能源发展面临瓶颈，比如国家电网系统并没有给予清洁能源足够的通道等。也因为此，发达国家认为中国中长期减排义务不确定性大，导致碳交易上“远离”中国。