在南非，交通并不发达，所以巴士成为主要的交通工具。最近几年，中国产的汽车受到非洲人的青睐，尤其是巴士。由于市场前景很好，中国五大汽车集团之一的北京汽车集团有限公司（简称“北汽集团”）把目光投向南非。

　　2016年8月底，在东开普省伊丽莎白港库哈开发区，北汽集团第一座海外整车制造工厂奠基。北汽集团董事长徐和谊向记者介绍称，总投资达8亿美元（约50亿元人民币）的整车厂计划年产量为10万辆，分两期建成。工厂将于2017年年底投入使用，建成后年销售收入有望达到13亿美元，占南非汽车行业年销售收入的10%。

　　北汽集团的年营业额为549亿美元，在2016年世界500强企业中排名第160位，在2016年中国企业500强中排名第36位。北汽股份2014年末在香港上市。2016年9月14日，北京汽车（H股）的股价为7.71港元，市盈率为15.24。近些年，北汽集团比较大的增量来自之北京奔驰和北京现代两大合资企业。之所以布局非洲，是因那里的巴士处于供不应求的状态。

　　受欢迎的中国巴士 

　　南非交通系统目前有约100万辆9座及16座巴士，丰田汽车的市场占有率居首。中国产的16座巴士在价格、保养及售后服务上具有一些优势，所以也受到市场欢迎。在2015年10月底的南非国家计程车展览上，可以看到北汽集团、华晨金杯的巴士身影。

　　中国—非洲汽车有限公司零件部经理古绍廷曾预计，“16座巴士在南非的市场需求量可达20万辆，在邻国莱索托也获得好评。”北汽集团专门为南非市场生产的巴士起名为“sasuka”，祖鲁语是“出发”之意。sasuka在南非供不应求，因此，北汽集团决定在被称为“非洲底特律”的伊丽莎白港建设整车制造工厂。

　　南非经济发展部长易卜拉欣·帕特尔在工厂奠基仪式上表示，在南中两国元首见证下，南非工业发展公司 （IDC）与北汽集团于2015年12月在中非合作论坛约翰内斯堡峰会期间签署了项目合作协议，此次工厂开建也是落实中非峰会的一项成果。

　　徐和谊告诉记者，“北汽南非公司生产的汽车40%将在当地销售，60%将进入非洲其他国家市场，以南非为中心促进整个非洲地区的汽车产业发展。”南非工业发展公司董事长布西·马布扎表示，北汽南非工厂一期完工后，年产量将达5万辆，创造约2500个直接就业机会和数以万计的下游产业链就业机会。

　　记者获悉，北汽南非公司由北汽集团注资65%，南非工业发展公司出资35%，工厂将建设包括焊装、涂装、总装及冲压在内的四大汽车工艺车间，产品型号包括两厢及三厢轿车、紧凑型SUV和皮卡。北汽集团自主研发的车型绅宝将成为首款在南非工厂下线的产品。

　　作为南非汽车制造业的基地之一，库哈工业区内设有多家国际汽车制造及零部件厂商。中国第一汽车集团公司与中非发展基金于2012年共同出资在库哈工业区建设汽车组装厂，公司首辆重型卡车于2014年7月下线，目前年产量约5000辆。

　　车企实行全球化战略 

　　中国自主品牌汽车企业的全球化战略正在实施。徐和谊称，北汽集团与IDC项目建设分两期实施。工厂投产后，拟生产制造北汽旗下乘用车、越野车、轻型运载车及其他适合市场的汽车产品，同时生产左舵和右舵汽车产品，达产后整车及零部件工业增加值约186亿元人民币，带动南非出口贸易金额约为62亿元人民币，有望成为覆盖南非及其他非洲主要市场的汽车生产制造基地。

　　在工厂奠基仪式上，中国驻南非大使馆商务参赞荣延松表示，北汽南非工厂不仅是中国企业在南非及非洲一次性投资规模最大的汽车工厂，也是南非再工业化的新需求与中国产能合作新动能有效对接的范例，未来能够提升南非工业化水平。

　　布西·马布扎也称，北汽南非工厂是南非40年来投资额最大的汽车制造工厂，该项目将提高企业的能力、促进商品的出口，推动南非汽车工业的发展，为当地提供更多的就业机会。

　　徐和谊在谈到企业战略时称，“由大变强、走向世界”是北汽的梦想。近年来，北汽集团加快国际化发展步伐，在全球20多个国家建立了KD工厂。南非工厂是立足南非，辐射非洲大陆和欧洲、大洋洲市场的布局。希望工厂为南非及其他非洲国家的人民提供真正满足客户需求的产品，同时提供科技、安全、品质、环保的全方位出行解决方案。